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 本文詳細(xì)探討了風(fēng)機(jī)軸盤潤(rùn)滑油溫度升高的兩大主要原因：潤(rùn)滑油中的雜質(zhì)等潤(rùn)滑不良問題及油路系統(tǒng)堵塞導(dǎo)致的潤(rùn)滑油不到位。分析了雜質(zhì)如何影響軸承溫度及保持架剝落情況，同時(shí)強(qiáng)調(diào)了油路系統(tǒng)維護(hù)的重要性，避免錯(cuò)誤操作導(dǎo)致油路堵塞和軸承燒毀。提供了針對(duì)不同情況的解決方案，包括更換新油沖洗內(nèi)腔和直接更換軸承的建議，旨在幫助讀者有效應(yīng)對(duì)風(fēng)機(jī)軸盤潤(rùn)滑油溫度升高問題，保障設(shè)備正常運(yùn)行。

潤(rùn)滑油中有雜質(zhì)等潤(rùn)滑不良。風(fēng)機(jī)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)較長(zhǎng)時(shí)間后，歷經(jīng)數(shù)次加油、換油，可能由于油中有雜質(zhì)或硬粒進(jìn)入軸承內(nèi)腔，從而導(dǎo)致風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中發(fā)生某一處軸承溫度突然升高，排油時(shí)有粉未或銅屑浮動(dòng)，很有可能為銅質(zhì)保持架受到損傷而導(dǎo)致局部剝落。

其結(jié)果，對(duì)于風(fēng)機(jī)軸盤保持架局部剝落，如不嚴(yán)重并不影響滾子運(yùn)動(dòng)，可持續(xù)運(yùn)動(dòng)。并反復(fù)更換新油沖洗內(nèi)腔即可。反之，則直接更換軸承。油路系統(tǒng)堵塞，潤(rùn)滑油不到位。
油路供油管是由許多管道組成，而管道相接必須用接頭組合，有時(shí)在拆除接頭重新組裝時(shí)，必須只能涂上均勻的一層油脂，而不能任意涂，由于管路面積小，多涂后殘留的油指會(huì)堵塞油路管，而加油時(shí)誤以為潤(rùn)滑油已到位。一開車運(yùn)行，導(dǎo)致軸承燒毀。所以在風(fēng)機(jī)檢修維護(hù)時(shí)一定要檢查油路系統(tǒng)是否通暢。